Pri výrobe a potrubí v chemickej dielni na uhlie sa často používa uzatvárací ventil. Tu je potrebné analyzovať jeho pracovný princíp a fungovanie. Dnes to pochopíme spolu.
Guľový ventil, tiež známy ako uzatvárací ventil, je jedným z najbežnejšie používaných ventilov. Je populárne, pretože trenie medzi tesniacou plochou v procese otvárania a zatvárania je malé, odolnejšie, výška otvoru nie je veľká, ľahká výroba, pohodlná údržba, vhodné nielen pre nízky a stredný tlak, ale vhodné aj pre vysoký tlak. Guľový ventil je ventil s núteným tesnením, takže keď je ventil zatvorený, musí sa na disk vyvíjať tlak, aby sa utesnila tesniaca plocha.
Princíp fungovania uzatváracieho ventilu: ventil hrá prerušenie vo svojej línii v médiu a dôležitú úlohu škrtiacej klapky, uzatváracieho ventilu ako akýsi mimoriadne dôležitý zúžený ventil triedy, ktorý vyvíja krútiaci moment na tesnení vretena ventilu, vreteno ventilu v axiálnom smere k tlaku na disk, tesniaca plocha ventilu a tesniaca plocha ventilového sedla tesne priliehajú, zabraňujú úniku média pozdĺž medzier medzi tesniacim povrchom.
Tesnenie guľového ventilu sa skladá z tesniacej plochy disku ventilu a tesniacej plochy ventilového sedla. Driek poháňa kotúč ventilu tak, aby sa pohyboval vertikálne pozdĺž stredovej čiary sedla ventilu. V procese otvárania a zatvárania guľového ventilu je výška otvoru malá, je ľahké nastavovať prietok, je vhodné ho vyrábať a udržiavať a tlak je použiteľný v širokom rozmedzí.
V porovnaní s priemyselnou výrobou iného druhu bežne používaného uzatváracieho ventilu - posúvača, je guľový ventil z konštrukčného hľadiska jednoduchší ako ten predchádzajúci, ľahko sa vyrába a udržuje. V priebehu životnosti nie je ľahké odrezať tesniaci povrch ventilu a poškriabať ho. Pri otváraní a zatváraní kotúča ventilu nedochádza k relatívnemu kĺzaniu medzi _ tesniacim povrchom sedla, čo vedie k menšiemu opotrebovaniu a poškriabaniu tesniaceho povrchu. zlepšiť životnosť ventilov tesniacich gúľ v procese úplného zatvorenia zdvihu disku je malá, jeho výška je v porovnaní s inými menšími ventilmi. Nevýhodou guľového ventilu je, že okamih otvorenia a zatvorenia je veľký a je ťažké realizovať rýchle otvorenie a zatvorenie. Pretože prietokový kanál v tele ventilu je kľukatý a odpor prietoku kvapaliny je veľký, strata výkonu kvapaliny je v potrubí veľká.
V prípade guľových ventilov musí byť nielen schopná inštalovať a udržiavať, ale aj obsluha.
1, otvorte a zatvorte guľový ventil, sila by mala byť stabilná, nie nárazová. Niektoré nárazové otváranie a zatváranie komponentov vysokotlakového guľového ventilu zohľadňovalo túto rázovú silu a všeobecný guľový ventil sa nemôže rovnať.
2. Keď je guľový ventil úplne otvorený, ručné koleso by malo byť trochu otočené, aby boli závity pevne utiahnuté, aby sa zabránilo uvoľneniu a poškodeniu.
3. Pri prvom použití potrubia je veľa vnútorných nečistôt, takže uzatvárací ventil je možné mierne otvoriť, vymyť vysokorýchlostným prúdom média a potom ho jemne uzavrieť (nie rýchlo alebo násilne, aby zvyškové nečistoty nepoškodili tesniaci povrch), znovu sa otvorili, niekoľkokrát opakovali, umyli čistú špinu a potom sa dali do bežnej práce.
4. Normálne otvorte guľový ventil, na tesniacej ploche môžu byť nečistoty. Ak je zatvorený, vyššie uvedený spôsob by sa mal použiť aj na jeho čisté umytie a následné oficiálne uzavretie.
5. Ak sú ručné koleso a rukoväť poškodené alebo stratené, mali by byť okamžite vybavené a nemožno ich vymeniť rukou pohyblivej platne, aby nedošlo k poškodeniu drieku ventilu zo štyroch strán a aby nedošlo k jeho otvoreniu a zatvoreniu, aby sa spôsobiť výrobné nehody.
6, niektoré médiá, chladenie po uzavretí uzatváracieho ventilu, aby sa kontrakcia ventilu, operátor by mal byť opäť zavretý vo vhodnom čase, aby tesniaci povrch nezanechal tenký šev, inak by médium z tenký šev vysokorýchlostného toku, je ľahké eróziu tesniaceho povrchu.
7. Ak sa zistí, že operácia je príliš namáhavá, mali by sa analyzovať dôvody. Ak je obal príliš tesný, môže sa správne uvoľniť. Ak je vreteno ventilu zošikmené, mali by ste na opravu upozorniť personál. Niektoré guľové ventily, v uzavretom stave, uzatvárajú časti tepelnej rozťažnosti, čo vedie k ťažkostiam pri otváraní; Ak sa musí v tomto okamihu otvoriť, povoľte závit kapoty o polovicu otáčky, aby sa uvoľnilo napätie vretena, a potom zatiahnite ručné koleso.
Čas zverejnenia: 24. marca 2021